पड़ोसी जिले/राज्य (Page 7)

वाराणसी, 27 जुलाई, 2023: रेलवे प्रशासन द्वारा यात्री जनता की सुविधा हेतु पूर्व से चलाई जा रही 05063 छपरा-लोकमान्य तिलक टर्मिनस ग्रीष्मकालीन साप्ताहिक विशेष गाड़ी का संचलन 01 सितम्बर, 2023 तक प्रत्येक शुक्रवार एवं 05064 लोकमान्य तिलक टर्मिनस-सीवान ग्रीष्मकालीन साप्ताहिक विशेष गाड़ी का संचलन 03 सितम्बर, 2023 तक प्रत्येक शनिवार को 06 फेरों के लिये निम्नवत् बढ़ाया जा रहा है। इसमें यात्रा करने वाले यात्रियों को कोविड-19 के सम्बन्ध में समय-समय पर जारी सभी मानकों का पालन करना होगा।

05063 छपरा-लोकमान्य तिलक टर्मिनस ग्रीष्मकालीन साप्ताहिक विशेष गाड़ी 01 सितम्बर, 2023 तक छपरा से 16.15 बजे प्रस्थान कर सीवान से 17.25 बजे, देवरिया सदर से 18.50 बजे, गोरखपुर से 20.55 बजे, खलीलाबाद से 21.33 बजे, बस्ती से 22.03 बजे, गोण्डा से 23.20 बजे दूसरे दिन बादशाहनगर से 01.43 बजे, ऐषबाग से 02.20 बजे, कानपुर सेन्ट्रल से 04.15 बजे, भरूवा सुमेरपुर से 06.05 बजे, रगौल से 06.25 बजे, बांदा से 07.45 बजे, चित्रकूट धाम से 08.47 बजे, सतना से 12.15 बजे, कटनी से 13.45 बजे, जबलपुर से 16.15 बजे, इटारसी से 20.05 बजे तीसरे दिन भुसावल से 00.15 बजे, नासिक रोड से 03.35 बजे तथा कल्याण से 06.30 बजे छूटकर लोकमान्य तिलक टर्मिनस 07.25 बजे पहुँचेगी।

वापसी यात्रा में 05064 लोकमान्य तिलक टर्मिनस-सीवान ग्रीष्मकालीन साप्ताहिक विशेष गाड़ी 03 सितम्बर, 2023 तक लोकमान्य तिलक टर्मिनस से 12.45 बजे प्रस्थान कर कल्याण से 13.20 बजे, नासिक रोड से 16.10 बजे, भुसावल से 19.35 बजे दूसरे दिन इटारसी से 00.55 बजे, जबलपुर से 04.45 बजे, कटनी से 06.35 बजे, सतना से 08.35 बजे, चित्रकूट धाम से 12.42 बजे, बांदा से 14.05 बजे, रागौल से 14.45 बजे, भरूवा सुमेरपुर से 15.10 बजे, कानपुर सेन्ट्रल से 17.50 बजे, ऐषबाग से 19.25 बजे, बादशाहनगर से 19.47 बजे, गोण्डा से 21.55 बजे, बस्ती से 23.10 बजे, खलीलाबाद से 23.35 बजे तीसरे दिन गोरखपुर से 00.40 बजे तथा देवरिया सदर से 01.40 बजे छूटकर सीवान 03.15 बजे पहुँचेगी।

इस गाड़ी की संरचना में जनरेटर सह लगेज यान के 02 कोच तथा वातानुकूलित तृतीय श्रेणी एकोनामी के 18 कोचों सहित कुल 20 लगाये जायेगे।

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वाराणसी: महाराजगंज के सांसद जनार्दन सिंह सिग्रीवाल ने राज्य मार्ग सं 85 पर रेलवे क्रासिंग संख्या 7 सी के निकट आयोजित समारोह से फलक अनावरण कर महराजगंज एवं विशुनपुर महुरी हाल्ट स्टेशन के मध्य किमी सं 7/3-5 पर स्थित रेलवे क्रॉसिंग सं 7 सी पर नवनिर्मित रेलवे अंडर ब्रिज का उदघाट्न किया। इस अवसर पर मुख्य परियोजना प्रबंधक (गतिशक्ति) कौशलेश सिंह, उप मुख्य इंजीनियर (निर्माण) वी के सिंह,सहायक मंडल इंजीनियर (सीवान) राजेश मिश्रा, जनसम्पर्क अधिकारी अशोक कुमार, क्षेत्रीय जन प्रतिनिधि गण एवं गणमान्यजन समेत भारी संख्या में क्षेत्रीय जनता उपस्थित थी।

इस अवसर पर आयोजित उदघाटन समारोह में सांसद जनार्दन सिंह सिग्रीवाल ने अपने सम्बोधन में महाराजगंज में रेलवे अंडर ब्रिज निर्माण करने लिए रेल प्रशासन का आभार व्यक्त किया । उन्होंने कहा इसके पूर्व रेलवे क्रासिंग संख्या 7 सी पर सीवान से छपरा,गोपालगंज से छपरा एवं सीवान से पटना आने-जाने वाले हजारों सड़क वाहनों को लम्बे जाम में फंसना पड़ता था । महाराजगंज में नवनिर्मित इस रेलवे अंडर ब्रिज के खुल जाने से न सिर्फ महाराजगंज जिले के निवासियों को सुविधा होगी बल्कि महाराजगंज से गुजरने वाले लाखों लोगों को भी अब सीवान, छपरा, गोपालगंज एवं पटना से आने-जाने में बहुत सुविधा होगी। विशेष रूप से महाराजगंज जिले के ग्रामीण अंचल से इलाज, शिक्षा एवं व्यापार के लिए उक्त महानगरों में जाने वाले सड़क यात्रियों को इसका पूरा लाभ मिलेगा । इसके साथ उन्होंने बताया कि वैसे तो अंडर ब्रिज के निर्माण में होने वाला व्यय में केन्द्र एवं राज्य का बराबर योगदान किया जाता है। किन्तु इस सड़क अंडर पास ब्रिज के निर्माण में कुल व्यय 04 करोड़ पूर्ण रूप से रेलवे प्रशासन द्वारा दिया गया है। इसके लिए मैं रेलमंत्री के प्रति कृतज्ञता व्यक्त करता हूं,जिन्होंने ने मेरे अनुरोध पर अल्प समय मे इस परियोजना को मूर्त किया जिसके सकारात्मक परिणाम भविष्य में परिलक्षित होंगे ।

इसके पूर्व वाराणसी मंडल के मुख्य परियोजना प्रबंधक कौशलेश सिंह ने महाराजगंज के सांसद जनार्दन सिंह सिग्रीवाल को अपने बहुमूल्य समय में से इस कार्यक्रम के लिए समय निकालने के लिए आभार प्रकट करते हुए स्वागत किया । इसके साथ ही माननीय अतिथियों का स्वागत करते हुए

उन्होंने बताया कि जनता की माँग एवं महाराजगंज के माननीय सांसद जनार्दन सिंह सिग्रीवाल के प्रयासों के परिणाम स्वरूप रेलवे प्रशासन द्वारा जनता की सुविधा हेतु महाराजगंज-मसरख रेल खण्ड पर महाराजगंज एवं विशुनपुर महुआरी हाल्ट के मध्य किमी सं-07/3-5 पर स्थित रेलवे क्रासिंग संख्या 07 सी पर लगने वाले जाम से निजात पाने हेतु रेलवे अंडर ब्रिज का निर्माण किया गया है ।

यह रेलवे अंडर ब्रिज मशरक -सीवान – पैगंबरपुर स्टेट हाई-वे SH 85 महाराजगंज लोक सभा क्षेत्र के बीचों -बीच जाती है, जो कई महत्वपूर्ण सड़कों को जोड़ते हुए कई महत्वपूर्ण बाजार व शहर से मिलती है । यह महत्वपूर्ण सड़क सिकटिया, जनता बाजार व पैगंबरपुर से होकर एनएच-331 व एसएच-90 होते हुए गरखा से एनएच – 102 तक जाती है ।

रेलवे क्रासिंग सं-7 C पर निर्मित अंडर पास से पश्चिम सीवान के तरफ जाने में माँझी- बरौली टू लेन स्टेट हाई-वे 96 व सीवान बाई पास से मिल कर नेशनल हाई-वे 531 को मिलाती है, जो अतिमहत्वपूर्ण व व्यस्तम सड़क है । यह सड़क क्षेत्र के लोगों को राज्य की राजधानी पटना उत्तर बिहार का सबसे प्रमुख व्यवसायी केंद्र मुजफ्फरपुर तक जाने- आने की सुविधा प्रदान करती है। इस सड़क मार्ग से हजारों व्यवसायी, छात्र-छात्राएं व सरकारी संस्थानों में कार्यरत प्रतिदिन आवागमन करते हैं । जबकि अनेकों प्रकार के माल व वस्तुओं को एक से दूसरे स्थान पर ले जाने का कार्य इस सड़क के माध्यम से होता है महाराजगंज समेत आस-पास की जनता को भी सीवान, छपरा, गोपालगंज एवं पटना तक सड़क यात्रा में समय की बचत होगी और सड़क यात्रियों को बहुत सुविधा होगी । इसके साथ ही महाराजगंज-मसरख रेल खण्ड पर चलने वाली गाड़ियों के परिचालन समय पालन में सुधार होगा जो प्रायः ट्रेन स्टाफ द्वारा गेट खोलने एवं बन्द करने में विलम्ब के कारण विलम्बित होतीं थीं उन गाड़ियों के समयबद्ध परिचालन में भी सुविधा होगी ।

मैं एक बार पुनः माननीय सांसद का अभिनंदन करते हुए महाराजगंज की जनता को इस नये रेलवे अंडर ब्रिज के लिए बधाई देता हूँ ।

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वाराणसी: पूर्वोत्तर रेलवे, वाराणसी मंडल के सेवित क्षेत्रों के संसद सदस्यों एवं सांसद प्रतिनिधियों के साथ महाप्रबंधक,पूर्वोत्तर रेलवे चन्द्र वीर रमण ने मंडल रेल प्रबंधक कार्यालय के भारतेंदु सभाकक्ष में बैठक की ।

इस अवसर पर मंडल रेल प्रबंधक रामाश्रय पाण्डेय सहित पूर्वोत्तर रेलवे मुख्यालय के प्रमुख विभागाध्यक्षों एवं मंडल के शाखा अधिकारियों ने बैठक में भाग लिया ।

बैठक में महराजगंज के सांसद जनार्दन सिंह सिग्रीवाल ने महाराजगंज एवं एकमा स्टेशन पर चल रहे सुन्दरीकरण के कार्यों में तेजी लाने, दाउदपुर स्टेशन के प्लेटफार्म सं-02 को नेशनल हाई-वे साईंड में इन्ट्री गेट बनाकर कनेक्ट करने, महेन्द्रनाथ हाल्ट पर दर्शनाथिर्यों की सुविधा हेतु प्लेटफार्मों का उच्चीकरण एवं पैदल उपरिगामी पुल का निर्माण में तेजी लाये जाने, महाराजगंज रेलवे स्टेशन पर पहले से प्रस्तावित पैदल उपरिगामी पुल के निर्माण शीघ्र कराया जाये। 

शामकौड़िया रेलवे स्टेशन पर कम से कम दो दिन यात्री आरक्षण केंद्र संचालित किया जाये। मसरख एव राजापट्टी स्टेशनों के मध्य बंगरा हाल्ट स्टेशन बनाया जाये।  छपरा ग्रामीण एवं खैरा स्टेशन पर अकारण पाटलिपुत्रा एक्सप्रेस को 40 मिनट तक रुकना पड़ता इसका तकनीकी समाधान किया जाये, सीवान-दुरौन्धा-महाराजगंज-मसरख-छपरा ग्रामीण होते हुए पटना के लिए एक जोड़ी नई रेल गाड़ी का संचालन कार्यालयी समयानुसार किये जाने की मांग की एवं पिछली बैठक में दिए गये प्रस्तावों पर अमल करने के लिए महाप्रबंधक एवं मंडल रेल प्रबंधक को धन्यवाद दिया । उन्होंने जनहित और रेल यात्री हित में छपरा, बलिया और वाराणसी रेल मार्ग का दोहरीकरण कार्य के क्रम में मांझी में बन रहे रेलवे पुल के निर्माण में तेजी लाने की मांग की ।

जबकि सारण के सांसद राजीव प्रताप रूडी ने छपरा स्टेशन के उत्तरी द्वार के निर्माण एवं चालू कराने के एवं आगमन के मार्ग के बारे में जिला प्रशासन राज्य सरकार से विमर्श कर प्रस्ताव तैयार करने के संदर्भ तथा सेकेण्ड इन्ट्री की सड़क को नेशनल हाई-वे 101 से जोड़ने । मंडल के सभी स्टेशनों पर उपलब्ध WIFI सेवा को स्टेशन के CCTV कैमरे से जोड़कर केंद्रीयकृत मानीटरिंग कक्ष बनाने तथा उसकी निगरानी रेलवे सुरक्षा बल एवं राजकीय रेल पुलिस द्वारा किये जाने का प्रस्ताव रखा । छपरा मुजफ्फरपुर रेल लाइन जो नवनिर्मित है उसकी स्थिति क्या है ? पूछते हुए इसकी प्रगति एवं उनके बारे में जानकारी उपलब्ध कराने की मांग की । इसके अतिरिक्त उन्होंने छपरा रेलवे कालोनियों के रख-रखाव एवं साफ-सफाई पर ध्यान देकर उसे ठीक कराने, मंडल के अंडरपासों में तकनीकी सुधार कर जल-जमाव की समस्या का निदान करने का प्रस्ताव दिया । उन्होंने सीवान से समस्तीपुर तक चलने वाली पूर्व ट्रेन को पुनः चलाये जाने का सुझाव दिया ।

संसद सदस्यों एवं प्रतिनिधियों को संबोधित करते हुए महाप्रबंधक, पूर्वोत्तर रेलवे चन्द्र वीर रमण ने कहा कि बैठक में पूर्वोत्तर रेलवे की ओर से मैं सभी सांसदों एवं  सांसद प्रतिनिधि गणों का हार्दिक स्वागत एवं अभिनंदन करता हूँ । आपके माध्यम से हमें जन-सामान्य की आकांक्षाओं और आवश्यकताओं का पता चलता है। आप सबका इस बैठक हेतु समय देने के लिए हृदय से आभारी हूँ। हमने अपनी रेलवे की कार्यप्रणाली में लाइन क्षमता की वृद्धि, यात्री सुविधाओं के उन्नयन गाड़ियों के संरक्षित संचालन कर्मचारी कल्याण, पर्यावरण की सुरक्षा के लिए हरित पहल सहित अन्य सभी क्षेत्रों में पर्याप्त कदम उठाए हैं। हमारी गहन योजना, परिश्रम और उपलब्ध संपत्तियों के कुशल और बेहतर उपयोग के परिणाम स्वरूप पूर्वोत्तर रेलवे पर संरक्षा में उल्लेखनीय सुधार के साथ अनेक उत्साहजनक उपलब्धियां हासिल हुई हैं।

वित्त वर्ष 2022-23 के दौरान दोहरीकरण एवं आमान परिवर्तन में अधिकतम कमीशनिंग का कार्य किया गया, जो विगत 10 वर्षों के दौरान सबसे अधिक है। निर्माण संगठन द्वारा दोहरीकरण कार्य में 145.7 कि0मी0 एवं आर0वी0एन0एल0 द्वारा दोहरीकरण में 92.92 कि0मी0 की कमीशनिंग किया गया । आमान परिवर्तन में निर्माण संगठन द्वारा इंदारा- दोहरीघाट खंड में 34.7 कि0मी0 कमीशनिंग का कार्य किया गया। उपरोक्त कमीशनिंग में अकेले,वाराणसी मंडल में वित्त वर्ष 2022-23 के दौरान कुल 193.34किलोमीटर दोहरीकरण किया गया।जो भारतीय रेलवे में किसी भी डिवीजन में किया गया सर्वोच्च कमीशनिंग है।

2014 में लगभग शून्य विद्युतीकरण से मार्च 2023 तक पूर्वोत्तर रेलवे के सभी Operational बड़ी लाइन रूट को विद्युतीकृत किया जा चुका है। शोहरतगढ़-पचपेड़वा, डालीगंज-मल्हौरऔरबांकेगंज (पूर्व)-मैलानी खंड में विद्युतीकरणकार्य हाल में ही सफलतापूर्वक संपादित किया गया है। वर्ष 2022-23 के दौरान कुल 805.63 ट्रैक किलोमीटर के विद्युतीकरण का कार्य पूरा किया गया।

उलेखनीय है कि कभी भारतीय रेल की तथाकथित छोटी लाइन के रूप में जाने जानी वाली पूर्वोत्तर रेलवे का अब कुल 3471 मार्ग किलोमीटर में से 90%से अधिक ब्रॉड गेज रेल नेटवर्क है। शेष 10% मीटर गेज लाइन आमान परिवर्तन के प्रक्रियाधीन है।

वित्तीय वर्ष 2022-23 के दौरान पूर्वोत्तर रेलवे को आरंभिक यात्री आय से 2535.08 करोड़ अर्जित हुआ,जो पिछले वित्तीय वर्ष की तुलना में 47 प्रतिशत अधिक है और अब तक का सर्वाधिक सकल मूल राजस्व 3364.74 करोड़ रहा । वर्ष 2022-23 के रेलवे बोर्ड द्वारा 145 करोड़ रूपये के निर्धारित लक्ष्य के विरूद्ध स्क्रैप विक्रय के माध्यम से 212.51 करोड़ की कमाई हुई जो लक्ष्य से 46.6 प्रतिशत अधिक है एवं गत वित्त वर्ष की वास्तविक स्क्रैप विक्रय से 29.1 प्रतिशत अधिक है। वित्तीय वर्ष 2022-23के दौरान वाराणसी मण्डल की कुल राजस्व आय 1186.94 करोड़ थी जो वित्त वर्ष 2021-22 की तुलना में 33.50% अधिक है। बीते वर्ष वाराणसी मण्डल द्वारा 17 एफओबी और 31 उच्च स्तरीय प्लेटफार्म को चालू करके यात्री सुविधा में सुधार किया गया । हाल ही में औड़िहार में स्वचालित कोच वाशिंग प्लांट (एसीडब्ल्यूपी) चालू किया गया ।
इसके अतिरिक्त छपरा जंस्टेशनको Major station redevelopment के लिए चुना गयाहै।साथही साथअमृत भारत स्टेशन विकास योजना के अंतर्गत बनारस, वाराणसी सिटी, गाजीपुर सिटी, बलिया, सुरेमनपुर, थावे, भटनी, देवरिया सदर, बेल्थरा रोड, सलेमपुर, आजमगढ़, मैरवा, मऊ, कप्तानगंज, सीवान (कुल 15) के स्टेशन भवन का पुनर्विकास कार्य स्वीकृत हुआ है।

वाराणसी मण्डल देश के व्यस्ततम रेल मण्डलों में से एक है और वाराणसी शहर देश के धार्मिक आस्था का एक बड़ा केंद्र है। वाराणसी मण्डल द्वारा आधारभूत संरचना एवं यात्री सुविधा से संबंधित कई महत्वपूर्ण कार्य किए गए हैं ।

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